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    • 材料
    • 自動車
    • 音響
    • 遮音
    • 建築

    音響インテンシティ法による空気音遮断性能測定

    音響インテンシティは、インテンシティプローブを使用し、スキャニングにより測定します。この測定法は、JIS A 1416の残響室-残響室法による音響透過損失と、同等の測定を行うことができます。また、残響時間の計測を行わないため、計測時間が短く済むメリットもあります。 当社は、測定条件を満たす残響室を保有しております。また、小型な残響箱を用いることで、サンプルサイズが小さい部材の空気音遮断性能についても測定可能です。

    株式会社小野測器
    • 自動車
    • 音響
    • 機械
    • 電気機器

    半無響室における音響パワーレベル測定

    測定は、JIS Z 8732やJIS Z 8733に示されるような半自由空間にマイクロホンを 9点または 10点設置し、行います。 当社は、測定条件を満たす半無響室を保有しており、また、マイクロホントラバース装置を用いて、比較的短時間での測定が可能です。このような測定環境が整っていると、設置精度が測定者の技量を問わないため測定誤差の低減にもつながります。

    株式会社小野測器
    • 変位計測
    • 変形計測
    • インフラ構造物
    • サンプリングモアレ法
    • たわみ計測

    サンプリングモアレ法による変位変形計測

    サンプリングモアレ法を用いたカメラ画像による変位計測の特徴としては ● x方向とy方向の2次元の変位が同時に計測できる ● 変位計測分解能は,格子ピッチの1/100から1/1000程度が得られる ● 計測対象側は格子パターンを固定するだけで、測定点に電源や配線が不要である ● 格子ピッチが既知の格子を用いるため現場での撮影距離や角度のキャリブレーションが不要 ● ワンショットで多点(最大24点)を同時計測できる また,格子画像は位相を用いるため正確に格子に焦点を合わせる必要がなく,例えば計測する格子パターン毎にカメラ方向に対して距離が異なっていても計測を行うことができる。カメラの画角範囲内に格子パターンの測定点があれば,多点での同時計測が可能である 当社のサンプリングモアレ法を用いた受託計測としては,以下の2種類の方法がある ① サンプリングモアレカメラ「DSMC-100A」を用いた、現場での多点同時リアルタイム計測(図2) ② オフライン解析ソフト「DSMC-10A」で,市販のデジタルカメラで撮影した画像を市販のPCに取り込み,データ処理,及び解析を行う(図3)

    株式会社 共和電業
    • 流れの可視化
    • 透明化
    • PIV
    • 流体
    • 設計
    • 特注

    TRANSPARENCY VISUALIZATION

    【ニイガタだからできること】 当社には年間200件以上の透明可視化に関するご依頼があります。何を見たいのか、何を調べたいのか、内容はお客様ごとに多種多様です。特に、箱物のPIV(粒子画像流速測定法)観察で多い目に見えない気流・水流の動きを可視化するためのあるべき状態にするため、特殊な研磨、対象物の分割、レーザーの照射角度など製造も実現する当社ならではの実績をサービスとしてご提供し、最後まで一環してお手伝いすることをお約束いたします。

    ニイガタ株式会社
    • 動作
    • ハイスピードカメラ
    • 挙動
    • 変位
    • 速度
    • 角度

    ハイスピードカメラによる動作解析(2D/3D)

    ハイスピードカメラにより撮影された映像データをもとに、被写体に取り付けられたマーカーをトラッキング。座標データと時間データから、変位・速度・加速度・角度・2点間距離などの定量解析データを算出します。マーカーがつけられない場合でも、特徴点を追尾してデータ算出ができます。また、解析結果は様々な形式からお客様のご用途に適した形式をお選びいただけます。

    株式会社 ナックイメージテクノロジー
    • ひずみ・変位解析
    • 温度
    • 高速度カメラ
    • 放電・爆発
    • 溶接可視化
    • ハイスピードカメラ

    ハイスピードカメラによる高速現象可視化

    ハイスピードカメラにより、様々な高速現象を時系列で可視化をすることが出来ます。 ナックでは、お客さまの撮影したい被写体・現象に適した機材、条件、撮影手法をコーディネートしております。 「ハイスピードカメラで可視化をしたい対象はあるけれど、どのようにしたらいいかわからない」という場合でも、まずは一度ご相談ください。

    株式会社 ナックイメージテクノロジー
    • 振動
    • 人工衛星
    • スポーツ用品
    • モデルベース開発
    • CAE
    • ベンチマーク

    重心位置など慣性特性(質量特性)の測定

    小型部品(数十グラム~)の慣性特性の計測が可能です。計測は、対象物を郵送で送っていただいたり、持参していただいたりしても可能ですし、お客様のご指定場所に計測機を持ち込んで計測することもできます。 応用先は、数値計算モデルの作成、運動特性の評価、ベンチマークなど様々で、オートモーティブ市場、船舶市場、スポーツ用品や人工衛星市場などの航空宇宙産業で多くの実績があります。

    株式会社レゾニック・ジャパン
    • 重心位置
    • 慣性モーメント
    • 慣性テンソル
    • マスプロパティ
    • 慣性能率
    • 剛体特性

    重心位置や慣性モーメントなど慣性特性の計測

    5自由度の微小な自由振動からすべての慣性特性(質量、重心位置、慣性テンソル)を計測することができます。そのため、水平面に対象物を設置することができ、また再配置をする必要もないため、安全に精度よく計測することができます。 20kg ~ 2000kg までの計測対象物を計測することができます。計測装置は可搬式であるために、お客様のご指定場所で計測を行うこともできます(出張計測サービス)し、対象物を持ち込んでいただくことも可能です。クリーンルーム内での計測も可能です。 応用先は、数値計算モデルの作成、運動特性の評価、ベンチマークなど様々で、オートモーティブ市場、船舶市場、スポーツ用品や人工衛星市場などの航空宇宙産業で多くの実績があります。

    株式会社レゾニック・ジャパン
    • 三次元計測
    • 3Dスキャン
    • リバースモデリング
    • 3Dモデリング
    • CADデータ
    • ポリゴンメッシュ

    3Dスキャナーによるリバースエンジニアリング

    立体物のスキャン、その後のCADデータ作成(リバースモデリング)いたします。クライアント様の希望に応じてコスト削減につながるデータを作成します。 ①3Dスキャナーで立体物を撮影する。(スキャニングデータの取得) ②撮影したスキャニングデータをポリゴンメッシュデータに編集する。 ③3DCADで編集・加工できるデータにする為リバースモデリングを行う。 ※3DCADデータへ「リバースモデリング」することにより、追加設計・NC加工機・3Dプリンターなど多方面で活用できるデータになります。「リバースモデリング」を行わないとスキャニングデータを「ものづくり」に活用することが出来ません。

    テックストレーキ株式会社
    • シリコンウェハ
    • 接合基板
    • 半導体
    • 試験片
    • ウェハ
    • MEMS

    AFMによる表面粗さ測定

    弊社では精密研磨加工・鏡面加工を受託で行っております。そのため、他社にはない、より高精度な面粗さや平面度が求められる案件を数多くいただいております。面粗さの測定機はAFMや非接触式測定機など各種所有しており、お客様の仕様に応じて使い分けております。また測定だけではなく、面粗さの修正加工や各幾何公差の精度入れ加工、また鏡面加工や試作品の製作なども合わせて対応可能です。研磨・鏡面加工技術についての詳細は弊社ホームページをご覧ください。ご質問等ございましたら、ぜひお気軽にお問い合わせ下さい。

    株式会社ティ・ディ・シー
    • 金属
    • 樹脂
    • ひずみ
    • 変形

    三次元デジタル画像相関による高精度ひずみ分析解析

    ひずみ、変位を広範囲に定量評価することが可能であり、CAEシミュレーション精度向上のための比較検証データの採取としても非常に有効な手法です。測定対象の大きさ、必要精度により最適なレンズ等の撮影系を提供いたします。 お客様の試験機において計測可能です(出張計測可)。スペース取り合い等の計測可否判断含めてご相談ください。 また、材料試験まで含めたトータルソリューションに対応いたします他、測定対象のやり取り(郵送等)による試験の before/after でのひずみ計測も可能です。 営業経由でご連絡ください。

    JFEテクノリサーチ株式会社
    • 金属
    • 材料
    • 機械
    • 振動
    • 共振

    画像相関法(DIC)による共振振動現象の解析

    画像相関法により、振動する物体の変位分布、変位速度分布、変位加速度分布を計測いたします。当社では、ハイスペックの高速度カメラによる実時間計測に加えて、高精細ではあるが通常撮像速度のカメラによる振動現象の解析も可能になりました。お客様のご要望や対象物 に応じて、最適な計測手法をご提案いたします。

    JFEテクノリサーチ株式会社
    • 三次元測定
    • CMM
    • 大型品測定
    • リバースエンジニア
    • スキャニング
    • 加工部品

    長尺、大型品の三次元測定

    スタイラスによる接触式の測定に加え、ラインレーザープローブを備えており非接触式の測定も可能です。 大量の点群データを取得しリバースエンジニアリングを行うこともでき、面計測による形状測定のリードタイム短縮も可能です。

    馬潟工業有限会社
    • 慣性モーメント
    • 慣性能率
    • MOI
    • イナーシャ

    慣性モーメントの計測

    短時間に計測することが可能ですので、たとえば、生産ラインで製品チェックに使用することなどもできます。受託計測では出張計測も可能です。また、計測対象物を弊社へ送っていただき、必要によってその様子をWebカメラを通して御社でご覧いただきながら計測することも可能です。

    株式会社レゾニック・ジャパン
    • ひずみ
    • 変位
    • 材料
    • 落下
    • 振動
    • 衝撃

    画像相関法(DIC)法を用いた非接触ひずみ計測(2D/3D)

    画像相関法(DIC)法を用いた非接触ひずみ計測は、画像からひずみや変位などのデータを、ハイスピードカメラの画像データから取得する方法です。撮影対象に塗布したランダムパターンの移動をもとに、変位やひずみを算出。各種グラフやカラーコンター図などでのアウトプットができます。CADデータから得られる形状データの確認や、CAEデータから得られる解析シミュレーションとの比較評価も可能です。

    株式会社 ナックイメージテクノロジー
    • 振動・音響・加振実験
    • 加速度計測
    • 実験モード解析
    • 実稼働実験
    • 変位計測
    • ひずみ計測

    エステック技術開発センターと実験技術

    エステック技術開発センターでは、自動車をはじめ、様々な機械構造物の振動実験・音響実験を行っています。 高品質な実験結果を取得するためには多くのノウハウや経験が必要です。技術開発センターでは、振動実験・音響実験に適した環境と実験設備を有し、経験豊富な実験エキスパートがお客様の技術課題に則した実験のご提案からデータ計測、データ解析、結果分析を行い、お客様の課題解決をご支援します。 また同一拠点で活動するCAE解析のエキスパートと実験エキスパートのコラボレーションにより、異なる視点から課題解決へのアプローチが提案されるなど、シナジーが生まれます。

    株式会社エステック
    • FE解析
    • 機構解析モデル
    • 慣性特性
    • 自動車

    加振実験による慣性特性同定

    機械構造物の運動をシミュレーションする場合、対象構造物の慣性特性が必要となりますが、慣性特性を計測するのは思いのほか大変な作業となります。大掛かりな専用計測設備が必要であったり、2点吊りや3点吊り法といった簡易的な測定であっても様々な角度で対象物を吊ったり設置する必要があり、重量物であれば危険も伴います。 エステックの提供する手法では、自由支持された対象物の加振実験から得られた複数の周波数応答関数から基準点の6自由度剛体運動を推定し、その剛体運動特性の質量ラインや剛体共振から最小二乗法により慣性特性を同定します。 なお剛体運動推定はESTECH.Rmotion、慣性特性同定はESTECH.[I]propertyというオリジナルソフトウェアとしてツール化、販売しております。

    株式会社エステック
    • 物理
    • 流体
    • 超音波

    超音波ドップラー速度分布計測

    実験室の流路から工業プロセスまで、流速プロファイルの効率的な測定が可能です。

    株式会社フローテック・リサーチ
    • 機械
    • 流体
    • 微粒子
    • 自動車
    • エンジン

    エンジンモデル内流動計測

    複雑形状を持つエンジン光造形モデルを屈折率マッチングとステレオPIVとによって高精度の測定を行います。3次元CAD(形状)データからのモデル製作~流路製作~屈折率マッチングを用いての複雑流路の高精度・高速測定を独自技術としてご案内しております。

    株式会社フローテック・リサーチ
    • 流体
    • 機械
    • 自動車
    • 可視化
    • 微粒子
    • 風洞

    風洞試験でのPIV計測

    FtrPIV/PTVシステムは、流れを可視化し、定量化をおこなうことで流体計測ソリューションを包括的に支援いたします。

    株式会社フローテック・リサーチ
    • 流体
    • 光学
    • 微粒子
    • 微粒子
    • 浮遊粒子

    粒子個々の径と速度を計測

    粒子計測の可視化から定量化までをスムーズに融合します。 球形/非球形、透明/不透明、液体/粉体/気泡など多様な粒子を測定できることを特徴とします。 粒子形成過程から飛翔状況までを可視化しながら定量化できるため、分散二相流の特性把握に威力を発揮します。 分散二層流の特徴を表す重要な物理量は粒子個々の径と速度です。PIAは飛翔している粒子を顕微鏡レンズ等を用いて拡 大撮影し、粒子像を画像解析することで、これらの物理量を測定します。

    株式会社フローテック・リサーチ
    • 自動車

    車両基礎特性試験(K&C試験)

    オートマックスはサスペンション及びステアリング系のパラメータを台上で測定する車両基礎特性測定装置のメーカーです。2020年度よりこの実績あるシステムを弊社工場に設置し、国内唯一の車両基礎特性測定試験(K&C試験)受託試験サービスを提供しています。

    オートマックス株式会社
    • 車両開発
    • モデルベース開発

    重心高・慣性モーメント測定装置

    アメリカ運輸省道路交通安全局(NHTSA)により公開されている方法と同一の方式(重りバランス法)を採用し、日本国内外に於いてデータの相関を容易に取ることが出来ます。装置は車両固定治具付き車両搭載プラットフォーム、重心高及びピッチ慣性モーメント測定用重力スイング、ロール及びヨー慣性モーメント測定用バネ揺動アッセンブリーの3要素で構成されております。

    オートマックス株式会社
    • 機械
    • 三次元測定
    • 三次元計測
    • 品質
    • 精度
    • 加工精度

    精密三次元測定

    弊社は、世界最高の三次元座標測定機メーカー、カールツァイス社の最新設備を有しており、高精度で、耐環境仕様も高い計測が可能です。図面管理値からの製造誤差をマイクロメートルオーダーで計測することができ、また真円度や平面度を実測することができます。

    有限会社ファインテック
    • 自動運転
    • 公道走行
    • 走行テスト

    走行管理体制構築とデータ取得

    システム構築から、走行プロジェクトの管理、人員アサインや拠点活用まで手厚い走行マネジメントが可能です。ドライバーの生体データや量産向けADASセンサーの走行評価、そしてベンチマーク走行評価などを行っています。

    株式会社ZMP
    • 検査
    • 計測
    • 試作

    カスタム計測器・検査装置

    ご希望の目的に対して、詳細仕様のご提案から設計、開発、製造を行い納入いたします。 既存製品ではオーバースペックで複雑な操作であったり、導入コストが課題となってしまうケースでも、綿密にお打合せさせて頂き、優れた性能コストバランスのご提案をさせて頂きます。 また当社のJCSS認定の校正部門との連携により、導入後の校正対応も可能です。 各分野の製造業のほか、医療現場や大学研究室などでも実績があります。 まずはお問い合わせください。

    株式会社オーイーエム
    • 機械
    • 動バランス
    • ダイナミックバランス
    • 回転体
    • 振動

    動バランス測定・調整・修正

    神奈川県綾瀬市と静岡県沼津市の2工場体制で、バランス作業専門で行っています。静(スタティック)バランスはもちろん、動(ダイナミック)バランスもおまかせください。

    株式会社バランスファクトリー
    • 空力開発
    • 風洞モデル
    • CFD

    固定床方式(6分力)風洞実験

    2輪車の空力開発のために導入したターンテーブル機能付き6分力計測器を備えた小型風洞設備です。2輪車モデルの他に汎用の空気力計測装置として、測定部の床面中央に0°から360°まで回転可能な6分力計測器が搭載されており、風向変化に対しての空力特性を計測することができます。

    ムーンクラフト株式会社
    • 空力開発
    • 風洞モデル
    • CFD

    ムービングベルト方式風洞実験

    レーシングカー開発のために導入した、車両モデルサイズで1/5~1/4スケールの小型風洞設備です。最高速度40m/sのムービングベルトを備えた開放型の計測部をもち、モデルに接近して流れの観察を行うことができます。 車両モデルの計測器の他に、汎用の空気力計測装置として6分力式の荷重計測器が搭載されており、風向変化に対しての空力特性を計測することができます。

    ムーンクラフト株式会社
    • 自動運転
    • 公道走行
    • 走行テスト

    走行テスト取得データの加工分析

    ビジュアライズアプリ、自動シーン分けアプリ、自動アノテーションアプリ、FFT解析アプリを提供。そしてユーザ独自アプリの開発補助を行っています。

    株式会社ZMP