itaku質問ポスト

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対応スペック

試験
  • ホイールベース
    • 1900mm~3500mm
  • トレッド
    • 1200mm~1750mm
  • 車重
    • ~2500kg
  • 概算予算
    • 10万円~100万円
  • 納期目安
    • 7日〜

概要

  • 自動車

車両基礎特性試験(K&C試験)

得られるデータ

タイヤ接地面4分力、ホールアライメント変化(トー角、キャンバー角、キャスター角)のデータを演算し、車両基礎特性データ(サスペンション及びステアリング系のパラメータ)を取得します。

対象物

主に一般乗用車

車両基礎特性測定試験(K&C試験)とは?

静的に車両の走行状態を再現することで数十項目以上の車両基礎特性データを取得します。

試験は車両を固定した状態で、タイヤ接地面から上下・左右・前後・モーメントの動きをアクチュエータで再現し、そのときのホイールアライメント変化とタイヤ接地面の荷重及びモーメントを測定します。

近年はモデルベース開発(MBD)/モデルベースシステムエンジニアリング(MBES)の導入が推進されていますが、シミュレーション上で精度を上げるにためにはモデルの精度のみならず、対象モデルには正確なパラメータが入力されていないと実車と同様の動きは再現出来ません。本試験によって得られる車両基礎特性データは、その様なMBD/MBESに於ける車両側のシミュレーション精度向上に大きく寄与致します。

サービスの特徴

オートマックスはサスペンション及びステアリング系のパラメータを台上で測定する車両基礎特性測定装置のメーカーです。2020年度よりこの実績あるシステムを弊社工場に設置し、国内唯一の車両基礎特性測定試験(K&C試験)受託試験サービスを提供しています。

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実績

タイヤ入力装置とホイールアライメント計測装置

レーシングカーからコンパクトカーまで様々な自動車のホイールアライメント計測実績があります。

ステアリング操舵装置

ステアリング系のパラメータを台上で測定することができます。

オートマックス株式会社について

オートマックスはハイテクノロジー領域における「限りない可能性」を追求する技術者集団です

私たちオートマックスは、試験機の市場をはじめとして、50年以上業界を牽引してきました。圧倒的な経験値と、そこから生まれた業界トップクラスの技術力、そしてノウハウにより、オートマックスだからこそ、オートマックスにしかできないソリューションの提供が可能だと自負しています。私たちはお客様のご要望をただ叶えるだけの仕事はしません。お客様の抱えている課題は何か。技術力とノウハウがあるからこそ、その裏を、その先を、お客様以上に見据え、提案し、解決していく。それにより生まれる、「成果を出せる」ソリューションの提供こそが私たちの使命であると考えています。お客様の更なるニーズに応えるために新たなソリューション開拓への挑戦世の中の多様で、移り変わりの早いニーズに応えていくためにも、これからのオートマックスは試験機の提供だけにとどまらず、例えば早期に異常を検出する事のできる機器の提供や、ものづくりの上流工程にて設計品質と生産性の両面を向上させる事が可能となるモデルベース開発など、先進技術の開拓にも貪欲に手を伸ばしていきます。

ホームページ https://www.automax.co.jp/

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